上海三部門著手大虹橋規(guī)劃 方案或整體國際招標
備受矚目的“大虹橋”規(guī)劃還在孕育階段,昨天,記者從有關方面了解到,目前“大虹橋”區(qū)域仍然存在著眾多的不確定因素,包括明確邊界、產(chǎn)業(yè)定位、交通布局等。上海市規(guī)劃局、發(fā)改委和市政府發(fā)展研究中心正在對“大虹橋”規(guī)劃藍圖進行研究,而將來這一區(qū)域的規(guī)劃方案可能會進行國際招標。
昨天,曾提出建立550平方公里“虹橋商區(qū)”規(guī)劃建議的華頓經(jīng)濟研究院,再次邀請各方專家就“大虹橋”規(guī)劃展開研討,專家普遍提出建議:“大虹橋”區(qū)域還需要進一步擴容。東方早報記者姜麗鈞
“大虹橋”不能只定位為商務區(qū)
在規(guī)劃中要吸取其他區(qū)域的經(jīng)驗教訓,不能只發(fā)展高端產(chǎn)業(yè),也要發(fā)展為高端產(chǎn)業(yè)服務的低端產(chǎn)業(yè),既要有服務業(yè),也要有一些制造業(yè),整體的規(guī)劃理念應該是城市社區(qū)。
上海市政府發(fā)展研究中心專家高騫認為,“大虹橋”綜合開發(fā)應該是上海經(jīng)濟發(fā)展的大事件、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重要載體。從上海發(fā)展歷程看,改革開放30年來,存在著一些城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡、東部和西部發(fā)展不平衡的問題。特別是上海西部地區(qū)發(fā)展相對緩慢,受市中心輻射相對較少,缺乏高能級的城市中心。
“目前,西部地區(qū)經(jīng)濟總量上跟浦東新區(qū)差不多,但總面積比浦東大,這意味著西部地區(qū)的單位產(chǎn)出還不高,市中心區(qū)的服務軸到中山公園就斷了。”高騫認為,需要在上海西部建立一個城市中心和服務業(yè)中心。特別是,由于大浦東遠離杭州灣,上海西部地區(qū)要成為連接長三角和泛長三角2小時經(jīng)濟圈的中心。
而在“大虹橋”的目標定位上,高騫認為雖然名稱上是商務區(qū),但內(nèi)涵不能只定位為商務區(qū)。據(jù)透露,目前,上海市有關方面正在開展CBD(中央商務區(qū))布局的調(diào)研,以浦東的陸家嘴為例,小陸家嘴的服務業(yè)區(qū)位值是紐約曼哈頓、東京都的四五倍,但相對缺少創(chuàng)意、設計、都市制造等產(chǎn)業(yè),區(qū)域內(nèi)集中了高端的甲級寫字樓、五星級酒店,但為高端產(chǎn)業(yè)服務的小產(chǎn)業(yè)卻進不來。“這樣的模式在陸家嘴這樣的小區(qū)域或許還可以,但換到虹橋這樣的大區(qū)域,肯定不行?!备唑q說。
他建議,“大虹橋”在規(guī)劃中要吸取其他區(qū)域的經(jīng)驗教訓,不能只發(fā)展高端產(chǎn)業(yè),也要發(fā)展為高端產(chǎn)業(yè)服務的低端產(chǎn)業(yè),既要有服務業(yè),也要有一些制造業(yè),整體的規(guī)劃理念應該是城市社區(qū)。
86平方公里難以滿足空間需求
目前虹橋商務區(qū)86平方公里的規(guī)劃面積難以滿足空間需求,存在周邊地區(qū)搞項目重復建設的趨勢。建議跳出現(xiàn)有的規(guī)劃范圍,擴至300至500平方公里。
“地鐵1號線每天早高峰時,從閔行往市中心的車廂里擁擠不堪,而從市中心往閔行方向的車廂里十分空曠。晚高峰時,情況正好相反?!鄙虾J形芯渴覍<覐?zhí)烀鞅硎?,他舉這個例子,是希望說明閔行集聚著人才,市中心集聚著企業(yè),每天周而復始地進行大遷移,不但增加了空間負擔,而且使人十分疲勞,降低了市民的生活幸福感?!斑@是典型的城市病?!睆?zhí)烀髡J為,病根在于規(guī)劃不合理,人口布局和產(chǎn)業(yè)布局是兩張皮。
怎么使閔行的人才在當?shù)貙崿F(xiàn)就業(yè)?張?zhí)烀髡J為,要通過開發(fā)虹橋商務區(qū),帶動周邊產(chǎn)業(yè)形成?!耙劳泻鐦蚪煌屑~建設,整合上海西部資源,是上海繼開發(fā)開放浦東后,打出的又一張牌,可以提升上海在聯(lián)系國際國內(nèi)兩個扇面的紐帶作用?!?/span>
張?zhí)烀髡J為,未來虹橋交通樞紐的客流量將占上海對外客流量的一半,實現(xiàn)上海與長三角城市群3個小時軌道交通,5個小時京滬高鐵,可以稱為新時代的大運河。這樣便捷的交通條件帶動形成的對專業(yè)服務業(yè)的需求,對科技研發(fā)的需求,對教育、衛(wèi)生、文化等多方面的需求,上海應該主動去承接,從而加速形成上海以服務經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。“未來上??梢杂袃蓚€CBD,一個是浦東,打通沿海,另一個是虹橋,打通沿江,包括長江、吳淞江和黃浦江。”
他指出,在這樣的大規(guī)劃內(nèi),上海要有區(qū)位優(yōu)勢,服務水平應該是長三角最高的,直指國際一流。而目前虹橋商務區(qū)86平方公里的規(guī)劃難以滿足空間需求,存在周邊地區(qū)搞項目重復建設的趨勢。張?zhí)烀鹘ㄗh,應該跳出現(xiàn)有的規(guī)劃范圍,擴至300至500平方公里。
而高騫也同樣注意到,目前上海“一城九鎮(zhèn)”規(guī)劃中屬于上海西部的幾個新城,只有松江新城的發(fā)展比較快,其他區(qū)域的發(fā)展相對滯后,主要原因是只圍繞本區(qū)發(fā)展,未能與長三角和市中心區(qū)對接,而“大虹橋”作為一個標桿,將給上海西部帶來發(fā)展的機會。但是,首先要解決的是體制、空間不足以及功能定位等問題。他表示,目前虹橋商務區(qū)的空間還是比較狹窄,在整個虹橋交通樞紐周邊,僅有3至5公里的發(fā)展范圍,很難存在較多的商業(yè)活動,再加上還有禁空區(qū)和噪音控制區(qū),可供開發(fā)的區(qū)域不夠多。
可與長三角聯(lián)合發(fā)展“飛地經(jīng)濟”
在發(fā)展模式上必須更具開放性。可在“大虹橋”劃出一定的區(qū)域,采用聯(lián)合開發(fā)的形式發(fā)展,與周邊其他城市共同經(jīng)營,以鼓勵江蘇,浙江的企業(yè)總部進駐。
此前,華頓經(jīng)濟研究院在提交給上海市有關部門的規(guī)劃建議中就曾提出,設立面積達550平方公里的“虹橋商區(qū)”,包括閔行區(qū)(除浦東部分),松江的九亭地區(qū),嘉定的江橋鎮(zhèn)、真新街道,青浦的徐涇鎮(zhèn)、重固鎮(zhèn)、華新鎮(zhèn)、趙巷鎮(zhèn)。
華頓經(jīng)濟研究院院長沈晗耀昨天表示,“大虹橋”區(qū)域如果能夠在550平方公里的大范圍進行發(fā)展,并成為長三角的中心,在發(fā)展模式上必須更具開放性,可采用“飛地經(jīng)濟”模式,在“大虹橋”劃出一定的區(qū)域,與周邊其他城市共同經(jīng)營,以鼓勵江蘇,浙江的企業(yè)總部進駐。中國與新加坡聯(lián)合開發(fā)的天津生態(tài)城就是一個范例。
在提交的建議中華頓經(jīng)濟研究院還提出,“虹橋商區(qū)”應當與原來的老城區(qū)發(fā)展模式不同,是走城鄉(xiāng)一體化、組團式發(fā)展的路線,以86平方公里開發(fā)區(qū)為中心,周圍形成若干衛(wèi)星城區(qū)。對此,張?zhí)烀鞅硎玖速澩?,他進一步建議,在“大虹橋”建設漕河涇-航天城-紫竹研發(fā)產(chǎn)業(yè)帶、環(huán)淀山湖科技研發(fā)大學,在其中的莘莊與安亭可建設長三角規(guī)模最大的文化演出與體育比賽場館群,在徐涇建設亞洲最大、設施最現(xiàn)代化的會展中心,趙巷依托奧特萊斯建設世界最大的購物中心,佘山依托國家級森林公園建設亞洲醫(yī)療康復中心等。
上海城市經(jīng)濟學會常務副秘書長施薔生則提出,“大虹橋”的定位應該是國際貿(mào)易中心,與陸家嘴的上海國際金融中心、臨港新城的國際航運中心共同形成三個中心、三個載體。
“飛地經(jīng)濟”模式
“飛地經(jīng)濟”模式是指兩個互相獨立、經(jīng)濟發(fā)展存在落差的行政地區(qū)打破原有行政區(qū)劃限制,通過跨空間的行政管理和經(jīng)濟開發(fā),實現(xiàn)兩地資源互補、經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的一種區(qū)域經(jīng)濟合作模式。